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コンフォーマルコーティングとポッティングの比較

どちらも回路から湿気を遠ざけます。違いは厚み、修理可能性、そして実装品がどれだけ熱を逃がせるかにあります。

Hitech Circuits エンジニアリングデスク

中国・深セン · PCB製造・実装

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最終更新:

技術監修: プロセス数値は公開中の能力表と照合済みです。

電子機器製造でコンフォーマルコーティングとPCBポッティングのどちらが良いか

2つの工程、1つの目的

コンフォーマルコーティングとポッティングは、どちらも回路を環境から守ります。異なるスケールで解決します。

コーティング は薄い膜——通常25〜75 µm——を実装済み基板の上に塗ります。アクリル、ポリウレタン、シリコーン、パリレンを、スプレー、ディップ、選択塗布で。基板の凹凸に沿い、コネクタと試験点をマスクし、ほとんど重量を加えません。

ポッティング は体積を満たします。実装品は筐体に入り、エポキシ、ポリウレタン、シリコーンで充填されて硬化するため、部品は覆われるのではなく埋め込まれます。

それぞれが何から守るか

脅威コーティングポッティング
湿気と結露可可
飛沫と時折の水可可
長時間の浸漬不可可
塩水噴霧と腐食性ガス部分的可
機械的衝撃と摩耗不可可
改ざんとリバースエンジニアリング不可可

この表が、2つがめったに互換でない理由を説明します。コーティングは環境が表面に届くのを防ぐ障壁、ポッティングは環境が何かに届くのを防ぐ障壁です。

リワーク、重量、熱

厚みの差から3つの結果が従います。

  • 保守性。 コーティングは除去・再塗布されるよう設計され、ポッティングはそうではありません。現場で修理される製品なら、コーティングがその選択肢を残します。
  • 重量と体積。 ポッティングした実装品は重く、コンパウンドを保持できる筐体を要します。ウェアラブルや携帯機器では、コーティングが収まる唯一の選択肢であることがよくあります。
  • 熱経路。 コーティングは熱的にほぼ中立なほど薄いです。ポッティングは熱の行き先を変え、筐体へ熱を広げることも、コンパウンドが断熱体で近くに金属がなければ熱を閉じ込めることもあります。

工程管理が結果を決める

どちらの工程も同じ理由で失敗します。汚染、湿気、空気です。

どちらの前にも基板は清浄で乾燥している必要があります。コーティング下のフラックス残留は閉じ込められたイオン経路になり、積層材や部品の湿気は硬化中に蒸気となってボイドを残します。ポッティングは混合工程を加えます。比率、脱泡、硬化時間が完全硬化を決め、部品周りにできる泡は外観欠陥ではなく応力集中点です。

マスキングも共通の規律です。コネクタ、試験点、圧力センサー、リレー、アンテナ領域を空け、マスクは作業台で決めるのではなく図面で合意します。

選び方

3つの問いを立てます。環境に浸漬、塩、摩耗があるか。製品は修理されるか。ポッティングが塞ぐ熱経路があるか。

2つの「いいえ」と薄い製品はコーティングを指します。浸漬、腐食、改ざん耐性はポッティングを指し、熱と保守の影響を前もって受け入れます。要件が湿気だけであれば、コーティングでほぼ十分で、実装品を試験可能に保ちます。

どちらの工程も実装後に同じ工場で行います。実装の限界値はPCBA製造ページに、清浄性の要件は洗浄の記事に記載しています。

技術仕様

コーティング厚
通常25〜75 µm
ポッティング
エポキシ、ポリウレタン、シリコーンで筐体を充填
リワーク
コーティングは除去可能・ポッティングは事実上永久
コーティング規格
コーティング材料はIPC-CC-830で認定
実装
SMT・スルーホール・混載を1工場で

よくあるご質問

  • 屋外や船舶向け製品にはどちらが適しますか。

    筐体が耐えられるならポッティングです。コンフォーマルコーティングは湿気、結露、飛沫には耐えますが薄い膜なので、長時間の浸漬、風に乗る塩水噴霧、物理的な摩耗は回路に届きます。ポッティングは部品周りの体積を満たし、環境が部品に触れません。代償は重量、修理可能性、しばしば熱性能です。

  • ポッティングは熱性能に影響しますか。

    両方向に影響し得ます。コンパウンドは質量を加え、部品を空気から断熱し得るため、対流で逃げていた熱がポッティングを通らねばなりません。熱伝導コンパウンド、ヒートスプレッダ、金属筐体がそれを直します。汎用ポッティング剤を密閉箱に入れると、発熱部品をより熱くし得ます。

  • コーティングした基板は修理できますか。

    できます。コーティングを機械的または化学に合った溶剤で局所除去し、接合部をリワークし、領域を洗浄して再塗布します。ポッティングした実装品は通常廃棄で、コンパウンドを削り取り、修理周りの部品はほとんど生き残りません。保守やリワークが見込まれるなら、その判断は設計に属します。

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