Seis puertas desde el muelle hasta la expedición
Un defecto tiene una curva de coste. Una bobina equivocada detectada en la recepción cuesta una devolución; la misma pieza descubierta tras el reflujo cuesta un retrabajo y una placa desechada; descubierta en campo cuesta un recall. El control de calidad es la disciplina de colocar puertas donde esa curva todavía es plana.
Puerta 1 — recepción (IQC)
Los componentes, las placas desnudas y los consumibles se revisan antes de entrar en la línea: marcados frente al BOM, integridad del embalaje, nivel de sensibilidad a la humedad, y el acabado y el registro de la placa. Donde la cadena de suministro es larga, aquí es también donde encaja la detección de falsificaciones.
Puerta 2 — impresión de pasta
El SPI posterior a la impresión mide altura, área y alineación. La limpieza bajo plantilla, la viscosidad de la pasta y las condiciones de la sala se vigilan aquí porque derivan dentro de un mismo turno; una impresión un 20 % más fina en un pad de paso fino se convierte en una unión abierta tras el reflujo.
Puerta 3 — primera pieza
Antes de que el lote siga, la primera placa ensamblada se comprueba frente a la documentación: piezas y polaridad correctas, desplazamiento de colocación, volumen de pasta, juntas soldadas y resultados de prueba. Esta puerta se detalla en la nota de FAI.
Puerta 4 — en proceso (IPQC)
Mientras la línea corre se vigila el proceso y no solo el producto: precisión de colocación, perfil del horno frente a la especificación de la pasta, estado de los alimentadores y resultados de AOI por estación con su tendencia. Una máquina repite su error, así que un fallo detectado aquí vale por cien detectados al final.
Puerta 5 — prueba eléctrica y funcional
El ICT o la sonda volante comprueban abiertos, cortos y valores de componente; la prueba funcional hace funcionar el producto. Donde la aplicación lo justifica, el burn-in y los ciclos térmicos someten el conjunto a temperatura antes de enviarlo. La cobertura es una cuestión de diseño: los puntos de prueba se colocan en la revisión DFT, no después del layout.
Puerta 6 — final y salida
Inspección visual frente a IPC-A-610, etiquetado, embalaje y el paquete de documentación. El registro del lote une las puertas: datos de recepción, resultados de SPI y AOI, imágenes de rayos X, registros de prueba y cualquier reparación. Sin ese registro, una reclamación posterior no se puede rastrear hasta una estación.
Qué recibe el cliente
Para una fabricación de automoción bajo IATF 16949:2016 el registro forma parte del contrato; para todos los demás es lo que hace diagnosticable un fallo en campo. Las certificaciones que sostienen el sistema están en la página de certificados, los límites de proceso en la página de fabricación de PCBA, y las puertas de prueba en la nota de inspección.
