Шесть этапов от погрузки до отгрузки
Дефект имеет свою кривую затрат. Неправильно установленная катушка на этапе приема стоит возврата; та же деталь, обнаруженная после оплавления, стоит доработки и бракованной платы; обнаруженная на месте эксплуатации, она стоит отзыва. Контроль качества — это дисциплина размещения этапов там, где эта кривая остается пологой.
Этап 1 — входящий контроль качества (IQC)
Компоненты, платы без компонентов и расходные материалы проверяются перед поступлением на линию: соответствие маркировке спецификации материалов (BOM), целостность упаковки, уровень чувствительности к влаге, а также качество отделки и совмещение компонентов платы. В длинных цепочках поставок на этом этапе также проводится проверка на подделки.
Этап 2 — печать пасты
После печати измеряются высота, площадь и выравнивание SPI. Здесь контролируются очистка под трафаретом, вязкость пасты и комнатные условия, поскольку они изменяются в течение смены; отпечаток толщиной 20 % на площадке с малым шагом становится открытым швом после оплавления.
Этап 3 — первая статья
Перед продолжением работы первая собранная плата проверяется на соответствие документации: правильность компонентов и полярности, смещение при размещении, объем пасты, качество паяных соединений и результаты тестирования. Этот этап более подробно описан в Примечание FAI.
Этап 4 — контроль качества в процессе производства (IPQC)
Во время работы линии контролируется не только продукт, но и сам процесс: точность позиционирования, профиль печи в соответствии со спецификацией пасты, состояние подающего устройства и результаты AOI отслеживаются для каждой станции. Машина повторяет свою ошибку, поэтому ошибка, обнаруженная здесь, стоит сотни ошибок, обнаруженных в конце.
Этап 5 — электрическое и функциональное тестирование
Проверка ICT или летающего зонда выявляет обрывы, короткие замыкания и номиналы компонентов; функциональное тестирование запускает продукт. Там, где это оправдано применением, перед отгрузкой проводится тестирование на прочность и термоциклирование. Покрытие является вопросом проектирования — контрольные точки размещаются на этапе проверки DFT, а не после компоновки.
Этап 6 — окончательный и отгружаемый
Визуальный осмотр в соответствии с IPC-A-610, маркировка, упаковка и пакет документации. Запись о партии связывает этапы воедино: входящие данные, результаты SPI и AOI, рентгеновские снимки, журналы испытаний и любые ремонтные работы. Без этой записи последующая жалоба не может быть отслежена до конкретной станции.
Что получает клиент
Для автомобилей, собранных в соответствии с IATF 16949:2016, запись является частью контракта; для всех остальных она позволяет диагностировать неисправность в полевых условиях. Сертификаты, подтверждающие работоспособность системы, приведены на странице сертификатов, ограничения процесса — на странице производства PCBA, а этапы контроля — в заметке о проверке.
