Que sont les trois classes ?
Les classes IPC décrivent l'environnement de service du produit et définissent les critères d'acceptation qui en découlent.
Classe 1 — Produits électroniques généraux. L'exigence principale est le bon fonctionnement de l'assemblage. Les défauts esthétiques et certaines imperfections de fabrication sont acceptables.
Classe 2 — Produits de service dédiés. Un fonctionnement continu et une durée de vie plus longue sont attendus ; l'assemblage doit être fiable, mais pas nécessairement parfait. C'est la classe de référence pour la plupart des cartes industrielles, commerciales et grand public.
Classe 3 — Produits haute fiabilité. Toute défaillance est inacceptable, la maintenance est difficile, voire impossible, et le produit peut être critique pour la sécurité. Les applications médicales, aérospatiales et de défense relèvent généralement de cette classe ou sont spécifiées par la norme du client.
Qu'est-ce qui change concrètement sur la carte ?
La classe ne modifie ni le stratifié ni le cuivre. Elle modifie les critères d'acceptation :
Anneau annulaire et repérage. La quantité de cuivre restante autour d'un trou et la tolérance au défaut de repérage sont plus strictes à mesure que la classe augmente. - Qualité du placage et du métallisation. Les limites de porosité et l'épaisseur minimale de placage dans les parois des trous sont plus strictes.
Masque épargne et marquage. Les tolérances d'alignement et de couverture sont plus strictes ; le masquage des pastilles est moins tolérable.
Inspection et documentation. Davantage d'inspections, de coupons et d'enregistrements : cela représente une part importante de la différence de coût.
Qualité d'assemblage. Conformément aux normes IPC-A-610 / J-STD-001, la forme du congé, l'angle de mouillage et les limites de porosité sont également plus stricts selon la classe.
L'impact sur le prix est principalement lié au rendement. Le processus ne change pas radicalement ; seul le nombre de cartes non conformes augmente.
Spécification correcte
Deux normes sont en jeu, et l'appellation « classe 2 » est ambiguë :
- Carte nue : IPC-6012 (rigide), conforme à la norme IPC-A-600 — précisez la classe ici. - L'assemblage : IPC-A-610 et J-STD-001 — indiquez également la classe ici.
Un schéma mentionnant simplement « Classe 2 » sera interprété par chaque fournisseur selon ses propres critères. Un schéma indiquant « IPC-6012 Classe 2, IPC-A-610 Classe 2 » ne peut faire l'objet d'aucune interprétation erronée.
Où investir au mieux
Si un produit est réparable et qu'une panne est récupérable, la Classe 2, associée à une revue de conception appropriée, offre généralement une meilleure fiabilité par euro que la Classe 3.
Les cas où la Classe 3 se justifie par son coût sont spécifiques : une carte non remplaçable, une panne ayant entraîné des blessures ou un programme de qualification l'exigeant. Dans ces cas, la classe n'est pas une option ; elle fait partie intégrante de la définition du produit.
À l'inverse, exiger la Classe 3 pour un prototype par « sécurité » augmente les coûts et le taux de rejet sans modifier les véritables modes de défaillance de la conception — ceux-ci sont identifiés par des tests du produit, et non par une inspection plus poussée de la carte.
Éléments à fournir
Le jeu de fichiers Gerber, la structure de couches, la finition, la classe de fabrication (IPC-6012) et la classe d'assemblage (IPC-A-610), ainsi que toute norme spécifique au client qui prévaut — les programmes automobiles conformes à la norme IATF 16949:2016, par exemple, ajoutent généralement leurs propres exigences.
Les limites de processus publiées sont indiquées ci-dessous. page de capacités; les normes sous-jacentes aux certifications sont listées sur le page des certificats et la différence entre une carte nue et un assemblage est abordée dans le Note concernant la différence entre PCB et PCBA.
