Qu’est-ce qui change lorsqu’une carte électronique est conçue pour un usage automobile ?

Le processus de contrôle, et pas seulement la conception, inclut la notification des modifications, la traçabilité, une documentation de type PPAP et un contrôle qualité renforcé à réception. La carte peut avoir l'apparence d'une carte industrielle, mais les preuves qui la sous-tendent doivent être validées lors d'un audit.

De quel matériau est utilisé le revêtement des panneaux sous le capot ?

En fonction de la température et des cycles thermiques, on utilise un stratifié FR-4 à haute Tg ou un stratifié spécialisé. La composition est déterminée par la charge thermique et le nombre de passes de refusion, puis validée par des essais sur éprouvettes.

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Circuits imprimés pour l'industrie automobile

Le secteur automobile exige avant tout de prouver que le procédé reste conforme aux limites pendant des années.

Rédaction technique Hitech Circuits

Shenzhen, Chine · Fabrication et assemblage de PCB

2 min de lecture

Publié: 2017-12-09

Dernière mise à jour: 2026-11-09

Relecture technique: Chiffres de procédé vérifiés par rapport à notre fiche de capacités publiée.

Charges thermiques et mécaniques

L'électronique du compartiment moteur subit des cycles thermiques et des vibrations répétés. La fiabilité des vias dépend de l'épaisseur du plaquage et de la dilatation du stratifié ; l'empilement et la masse de cuivre vont de pair.

Documentation

La norme IATF 16949 exige des plans de contrôle, la traçabilité et la gestion des modifications. Un fournisseur sans enregistrements de lots ne peut pas prendre en charge un programme automobile, quel qu'en soit le prix.

Éléments à fournir

Plage de températures de fonctionnement, exigences de cyclage thermique, contraintes des connecteurs et du boîtier, niveau de documentation attendu par le système qualité du client. Envoyez ces quatre éléments avec le fichier Gerber. fabrication de circuits imprimés automobiles Pour un programme IATF, tout commence par eux, et non par le prix.

Spécifications techniques

Système qualité: IATF 16949:2016
nombre de couches: 1 à 38 couches
Traçabilité: enregistrements au niveau du lot pour l'expédition

Questions fréquentes

Qu’est-ce qui change lorsqu’une carte électronique est conçue pour un usage automobile ?
Le processus de contrôle, et pas seulement la conception, inclut la notification des modifications, la traçabilité, une documentation de type PPAP et un contrôle qualité renforcé à réception. La carte peut avoir l'apparence d'une carte industrielle, mais les preuves qui la sous-tendent doivent être validées lors d'un audit.
De quel matériau est utilisé le revêtement des panneaux sous le capot ?
En fonction de la température et des cycles thermiques, on utilise un stratifié FR-4 à haute Tg ou un stratifié spécialisé. La composition est déterminée par la charge thermique et le nombre de passes de refusion, puis validée par des essais sur éprouvettes.